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（原标题：一张图：波罗的海干散货指数下降配资最新行情，海岬型与超灵便型船运价领跌）
汇通财经APP讯——跟踪干散货商品海运运价的波罗的海干散货指数于周二录得下降，中枢牵累要素为海岬型船与巴拿马型船板块运价的走低。当作群众干散货运输阛阓的“晴雨表”，该指数的变动径直反应了群众巨额商品生意的活跃度与运力供需形态，这次下降也激发阛阓对干散货运输行业短期走势的祥和。最新数据线路，2025年1月6日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1830 点，创2025年7月14日以来新低水平，环比(较前值)跌1.13%，且为畅达第2天地降(含0增长)。玄虚短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长2次，负增长9次，零增长是0次。其中，巴拿马型运脚指数(BPI)报1304 点，较前值涨0.85%，海岬型运脚指数(BCI)报3016 点，跌1.08%，超灵便型船运价指数(BSI)报1011 点，跌3.07%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。 具体数据线路：玄虚指数层面：涵盖海岬型、巴拿马型及超灵便型船运价的波罗的海玄虚干散货指数下降21点，收于1830点。这一跌幅虽相对仁和，但斥逐了此前畅达三个交游日的颤动上行态势，突显刻下阛阓多空博弈的严慎氛围。海岬型船板块：海岬型船运价指数下降33点，跌幅1.1%，收于3016点。海岬型船当作干散货运输阛阓的“巨无霸”，主要承运铁矿石、煤炭等巨额散货，单船运力频繁在15万吨级。受此影响，海岬型船平均日收益同步下滑295好意思元，降至23854好意思元/天。业内分析指出，这次海岬型船运价下降，或与近期群众铁矿石、煤炭运输需求阶段性放缓，以及运力供给小幅开释关联。值得把稳的是，与海岬型船运价下降变成对比的是，铁矿石价钱于周二攀升至五个多月以来的高点。支捏铁矿石价钱走强的中枢逻辑在于群众最大铁矿石消耗国中国的需求保捏韧性，同期群众股市大量高涨带动阛阓风险偏好回升，进一步提振了巨额商品阛阓情谊。这种“运价与货价背离”的气象，也反应出刻下干散货运输阛阓供需关联的复杂性——短期需求端的利好尚未全王人传导至运输步骤，运力供给的弹性仍对运价变成压制。超灵便型船板块：超灵便型船运价指数剖释疲软，下降32点，收于1011点。超灵便型船长要承运小批量干散货，运力适配性较强，其运价下降或与区域内食粮、小宗散货运输需求不及关联，进一步印证了短期干散货运输阛阓的颓势形态。巴拿马型船板块：在举座阛阓走弱的布景下，巴拿马型船运价指数逆势高涨11点，涨幅0.9%，收于1304点。巴拿马型船单船运力频繁在6-7万吨级，主要承运煤炭、食粮等货品，其平均日收益同步加多96好意思元，升至11736好意思元/天。巴拿马型船板块的逆势走强，或受益于特定航路食粮运输需求的阶段性爆发，以及区域内运力病笃的支捏，成为当日干散货运输阛阓的“一抹亮色”。总体来看，周二波罗的海干散货指数的下降呈现“结构性分化”特征，海岬型与超灵便型船的颓势主导了阛阓走势，而巴拿马型船的逆势高涨则突显局部需求的支捏。后续阛阓走势仍需重容貌切中国铁矿石、煤炭入口需求变化，群众食粮生意流向调遣，以及运力供给端的变动情况。业内东说念主士默示，短期内干散货运输阛阓或保管颤动偏弱形态，直至供需关联出现明确的改善信号。天元证券_浏览器兼容性与访问设置说明提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
