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大皖新闻讯 11月20日，在国轩高科合肥基地新站UC工场铁锂车间内，跟着一枚枚尺度电芯插入启动安装，码表加快动弹，标识着由行家与国轩联接招引的尺度电芯（又称 Unified Cell，简称UC）认真启动量产委派。
这次委派标识着行家汽车集团及旗下电芯制造商PowerCo，与国轩高科历时5年的战术合作已全面插足限制化量产阶段。同期，国轩高科将在2026年-2032年向行家汽车集团委派高性能磷酸铁锂和其他尺度电芯。
现时，国轩高科正与行家汽车集团及PowerCo的多个名堂团队抽象互助，同步激动量产委派事宜。今日，国轩高科还发布了基于尺度电芯招引的电板包系统。据悉，在为行家供应尺度电芯家具的基础上，国轩高科陆续为行家汽车集团多个平台供给电板家具。
尺度电芯是一款尺度化电板贬责有设想，具备高兼容性性格，以一种尺寸可兼容不同化学体系，并适配多个整车平台。其中枢上风体咫尺集成适度、快充性能、安全看守、低温相宜性强等多方面的时刻改换，并得回行家汽车多项定点。
行家汽车集团首席时刻官Thomas Schmall暗意："如今，行家汽车集团、国轩高科与 PowerCo 三方的抽象合作已迈入新阶段。尺度电芯是行家汽车集团的全球时刻平台，能为集团实在通盘品牌和区域市集带来改换赋能，并达成限制效应。追随国轩高科在合肥基地出产的磷酸铁锂尺度电芯、以及PowerCo德国萨尔茨吉特工场自本年12月起启动三元尺度电芯的出产，咱们已作念好准备，为行家汽车集团旗劣品牌提供极具竞争力的新一代电板时刻，共同塑造电动出行改日。这也使国轩高科成为咱们全球'自主出产 + 外部采购'（Make-and-Buy）电板战术的一大重要守旧。"
大皖新闻记者 项磊
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