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“爆雷”近一年后，极越汽车有了新动态。
11月25日，“极越”微信公众号发布《上海集度汽车有限公司发布对于运行预重整门径的公告》，告示运行预重整门径，旨在引入新的战术投资东谈主，周转现存财富与资源，崇尚财富价值，并保险用户售后职权。
此前，上海集度汽车有限公司已朝上海市第三中级东谈主民法院提交预重整肯求，该肯求已于2025年11月21日获负责受理。上海市第三中级东谈主民法院同步指定北京市中伦（上海）讼师事务所担任临时顾问东谈主，照章推动后续预重整关连责任。
贵寓炫耀，极越汽车的主体运营公司为集度汽车有限公司，由百度与沉着汽车在2021年1月共同组建，百度捏股55%，沉着捏股45%，产物由沉着工场制造，授权集度独家计算。
2024年12月，极越因堕入计算危急濒临完了，激励阛阓暖热。2024年12月11日，极越汽车发文称，公司参加创业的2.0阶段。尔后，网上连接流传出极越多部门原地完了、极越门店关闭、车主职权幻灭等音问。
伸开剩余66%12月12日，逐日经济新闻记者在极越汽车总部——集度（上海）有限公司看到，无边职工正在围堵公司CEO夏一平，条件对方就公司完了、职工补偿事宜给出处治决议。
夏一平向职工应承：“我不会跑路，我在积极处治问题，请大家给我一些时刻。”
每经记者 孙桐桐 摄
12月12日下昼，极越CEO夏一平召开里面会议，与职工疏通公司现在职工职权保险的问题。夏一平说，当先要知晓，公司没相关停，也莫得倒闭，并不是像外界所讹传的那样完了等。
每经记者 孙桐桐 摄
12月13日，沉着和百度发表对于极越汽车的聚会声明，暗示积极协助妥善处理关连事宜：第一时刻处治职工社保交纳、去职职工补偿问题；崇尚用户车辆平常使用、售后和维修调治；推动其他事宜的合理正当处治。
2025年4月，夏一平在一档节目中知道，极越汽车的资金危急早在2023年4月就已显现。那时公司账面资金仅够保管2个月运营，但动作CEO的他并未对外公布这一严峻情况。松抄本年3月，极越汽车已运行三批次退定责任。
2025年8月20日，极越还曾发文修起虚伪传言：近期，荟萃上出现部分渠谈传播对于极越运营状态、财富气象、售后质保职业及以前策画的虚伪传言，与事实严重不符，已对公众默契形成误导。
值得一提的是，本年以来，极越汽车曾屡次出现App离线、烦扰模范功能相等的情况。11月23日晚间，把柄多位极越车主的反馈，车辆出现突发荟萃故障，手机App端炫耀车辆处于“离线”状态，导致无法使用烦扰模范等功能。
对此，极越汽车官方修起称炒股配资网，本领团队已第一时刻运行济急反映机制，全力进行问题排查与配置。舍弃11月24日上昼，官方暗示关连问题已配置。
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