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□苏阅涵
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“老翁乐”的困局 何啻一张驾照
起头：羊城晚报 2025年11月26日 版次：A05栏目：热门快评作家：苏阅涵
□苏阅涵
近日，一则对于“C7驾照”试点落地的音信在鸠合上平凡传播，称上海、广州等地已驱动为“老翁乐”车主理理专属驾照。可是，上海、广州等多地公安交管部门已明确否定此事，暗示目下并无关连试点霸术。这场沸沸扬扬的乌龙事件，诚然最终被阐明为作假传言，却偶然地大开了我国老年东谈主出行需求与交通料理之间永远存在的弯曲。
“老翁乐”，即低速电动四轮车，因其价钱便宜、操作简短，能遮风挡雨，在老年东谈主群体中颇具阛阓。可是，这类车辆大多未流程正规的安全检测，短少安全气囊、安全带等基本安全建树，无数“老翁乐”属于犯警坐蓐、销售的违法车辆，不合适国度灵活车安全本事轨范。“老翁乐”不仅给使用者自己带来风险，也给谈路交通安全埋下了隐患。更辣手的是，由于短少明确的法律身份，“老翁乐”永远处于“灰色地带”，料理难度极大。
这次“C7驾照”的传言之是以能赶快激发情切，刚巧反应了老年东谈主群体对正当、安全出行面貌的久了渴慕，以及社会对于表率料理“老翁乐”的平凡期待。它像一个缩影，揭示了在东谈主口老龄化趋势和城镇化进度持续加速的配景下，构建包容、安全的出行环境已成为无法藏匿的社会议题。
濒临这一复杂问题，简短的“一刀切”进击大致并非最优解。有大家指出，不错探索予以这类车辆一个明确的身份，举例通过场合性端正，为其迷惑专用的捏照和料理战略，实现其行驶界限（如仅限于州里谈路，不得上高速公路、快速路），并条目购买相应保障，从而将其纳入表率料理的轨谈。这种“疏堵邻接”的想路，既计划了老年东谈主的骨子需求，也兼顾了大家安全。
归根结底，处治“老翁乐”的治理逆境，需要的是系统性的决策和细巧化的管千里着自如慧。这背后牵累的，不仅是交通器具的正当性认定，更是若何有用回话数目浩瀚的老年群体的执行诉求，为他们提供更多元、更安全的出行领受。
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